ప్రధాన > చక్రం > ఉద్యానవనాల చక్రం - పని చేయగల పరిష్కారాలు

ఉద్యానవనాల చక్రం - పని చేయగల పరిష్కారాలు

పార్క్ సైకిల్స్ ఎక్కడ తయారు చేయబడతాయి?

షేర్వుడ్ పార్క్, కెనడా





ఓహ్ జబ్బు, ఈ రోజు మనం శాంటా యొక్క బైక్ పార్కులో BCPOV లో ప్రయాణించాము? నేను హాస్యమాడడం లేదు. ఛానెల్ చందాదారులలో చాలామందికి తెలుసు, నేను మరియు నా భార్య ఉత్తర అమెరికా అంతటా భారీ రహదారి యాత్రలో ఉన్నాము. క్యూబెక్‌కు తూర్పున ఫ్లోరిడాకు వెళ్ళిన తరువాత మేము చివరికి పశ్చిమ తీరాన్ని తాకింది.

మేము అరిజోనా నుండి బయలుదేరి లాస్ ఏంజిల్స్ వెలుపల ఉన్న శాన్ బెర్నార్డినో పర్వతాలకు చేరుకున్నాము. మేము పర్వతం పైభాగంలో ఉన్న స్కైపార్క్ అనే ప్రదేశంలో డ్రైవ్ చేయడానికి వచ్చాము. నిజానికి, ఈ స్థలం నేను సందర్శించిన ఇతర బైక్ పార్క్ లాంటిది కాదు.

మొట్టమొదట, ఇది క్రిస్మస్ థీమ్ పార్క్. యూరోపియన్ తరహా భవనాలు, రైలు, శాంటా మరియు అతని సోదరుడు మరియు అతని సోదరుడి భార్యతో సందర్శించండి మరియు ఆ వ్యక్తులు ఎవరైతే పూర్తి చేస్తారు. ఏదేమైనా, ముఖ్యమైనవి మీకు అర్థమయ్యాయి.



ఇది ఏడాది పొడవునా క్రిస్మస్ గ్రామం, దానితో పాటు అన్ని పాత్రలు ఉంటాయి. కానీ, పార్క్ యజమానులు కూడా పర్వత బైకర్లు మరియు ఇతర ఆకర్షణలతో మౌంటెన్ బైకింగ్‌ను చేర్చాలని నిర్ణయించుకున్నారు. మరియు అది ఎగువన ఉన్నప్పటికీ? చాలా పెద్ద పర్వతం, ఈ ఉద్యానవనం 380 అడుగుల ఎత్తు మాత్రమే ఉంది.

మరియు ఒక రోజు పాస్ కోసం $ 49 కోసం, మీరు ఇక్కడ మీ కోసం వేచి ఉన్న ఒక రకమైన ఛైర్‌లిఫ్ట్ లేదా షటిల్ కనుగొనవచ్చు. బాగా, మీరు తప్పుగా ఉన్నారు, కానీ హే, టెక్సాస్‌లోని 350 అడుగుల స్పైడర్ పర్వతం ఆనందించడానికి మీకు భారీ ఎత్తు అవసరం లేదని నిరూపించారు. కాబట్టి మీకు ఛైర్‌లిఫ్ట్ ఎందుకు అవసరం? స్కైపార్క్ వద్ద తిరగడం గొప్పగా ప్రారంభమైంది.

మేము యూట్యూబ్ ఛానెల్, uts ట్‌సైడర్ MTB నుండి టోనీతో కలిసినప్పుడు. కానీ కీర్తికి ఆయన చేసిన మొదటి వాదన వాస్తవానికి యూట్యూబ్ కాదు. మీలో కొంతమంది 90 ల చివరలో మరియు 2000 ల ప్రారంభంలో ప్రో స్కేటర్‌గా అతని ప్రారంభ రోజుల నుండి అతన్ని తెలుసుకోవచ్చు.



మాకు MTB అలానంద్, అతని భార్య కెల్లీ నుండి అలాన్ కూడా చేరారు. ఈ కుర్రాళ్లందరూ ఈ ప్రాంతంలో స్థానికులు. కాబట్టి మాకు కాలిబాటలను చూపించడానికి ఆమె మాతో ఉండటం చాలా బాగుంది.

ఇక్కడ ఎలివేటర్ లేదని నేను ముందే చెప్పాను. మరియు అది కొద్దిగా నిరాశపరిచినప్పుడు, పెడలింగ్ చాలా రిలాక్స్డ్ గా ఉంది, అది ఏమిటి? ఈ రోజు సాధ్యమైనంత ఎక్కువ ల్యాప్‌లను చేయాలనుకుంటున్నాను. మేము బయలుదేరినప్పుడు, ఆ పొడవైన పైన్స్‌లో తిరిగి రావడం ఎంత బాగుంది అని నాకు తెలుసు.

మేము గత కొన్ని వారాలు ఎడారి బాటలను నడుపుతున్నాము. ఎడారి స్వారీ సరదాగా మరియు ఆసక్తికరంగా ఉండగా, ఈ ఎడారి మైదానంలో ఈ ఎత్తైన చెట్ల గుండా నడపడం నిజంగా నాకు ఆరోహణగా అనిపిస్తుంది, ఎక్కేటప్పుడు కాలిబాట అంచు వద్ద సన్నని సవాలు ఉంది. సన్ననిదాన్ని ఎవరు అడ్డుకోలేరు? ఓహ్ గాడ్.



అది సన్నగా ఉండే గాడిద. మొదటి రౌండ్ కోసం, బాణం అనే మార్గాన్ని తీసుకోవాలని మేము నిర్ణయించుకుంటాము, దీనికి స్కైపార్క్ కుక్క పేరు పెట్టబడింది, పూర్తి లక్షణాలతో నిండి ఉంది. అక్షరాలా ప్రతి కొన్ని సెకన్లలో కొట్టడానికి క్రొత్తది ఉంది. . (సంగీతాన్ని ఉత్తేజపరుస్తుంది) అయ్యో. (సంగీతాన్ని ఉత్తేజపరిచేది) (సంగీతాన్ని ఉత్తేజపరిచేది) (సంగీతాన్ని ఉత్తేజపరిచేది) చాలా హోప్స్. (నవ్వుతుంది) (ఉత్తేజపరిచే సంగీతం) - క్షమించండి.

ఇక్కడ మనకు డబుల్ ఉంది - సరే. (ఉత్తేజపరిచే సంగీతం) నేను దీన్ని తదుపరిసారి పొందుతాను. (ఉత్తేజపరిచే సంగీతం) (ఉత్తేజపరిచే సంగీతం) (ఉత్తేజపరిచే సంగీతం) వారు చాలా లక్షణాలను ఒకే బాటలో ప్యాక్ చేసినప్పుడు నాకు చాలా ఇష్టం.

మీరు భయపడినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది

ఇది నిజంగా న్యూ హాంప్‌షైర్‌లోని క్యాట్స్ పావత్ హైలాండ్ బైక్ పార్క్ గురించి నాకు గుర్తు చేస్తుంది. సరే, మీరు $ 50 తో ఎందుకు బయటపడవచ్చో ఇప్పుడు నాకు అర్థమైంది. (నవ్వుతుంది) కానీ బాణం లక్షణాలతో నిండిన ఏకైక బాట కాదు.

ఓహ్ గాడ్. - కొనసాగించు. - ఈసారి కొంచెం ముందుకు వెళ్ళండి.

మా తదుపరి కాలిబాట, కామెట్, ప్రజలు ఇష్టపడే లేదా ద్వేషించే విషయం. మరియు అది స్కిన్నీలతో నిండి ఉంది. ఓహ్.

సన్నగా. (నవ్వుతుంది) - అవును, వాసి. - అది అక్కడ ఉంటే, నేను దానిని తొక్కాలి.

ఇక్కడ అతని ఇవోక్ గ్రామం. వ్యక్తిగతంగా, నేను వాటిని తొక్కడం ఆనందించాను, కాని వాంకోవర్ యొక్క ఉత్తర తీరంలో నా ఇంటి బాటలతో దీనికి ఏదైనా సంబంధం ఉండవచ్చు. నిచ్చెన వంతెన ఎక్కడ కనుగొనబడింది.

పర్వత బైక్‌లు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు స్టీరింగ్ కోణాలు నిటారుగా ఉన్నప్పుడు అవి ప్రాచుర్యం పొందాయి, కాబట్టి అవి నెమ్మదిగా నడుస్తాయి. నేటి ఎండ్యూరో బైక్‌లు పొడవుగా మరియు జారేవి కాబట్టి, అవి వాటితో బాగా ఆడవు. మౌంటెన్ బైకింగ్ వేగంగా మరియు వేగంగా జరుగుతున్న ప్రపంచంలో, స్కిన్నీస్ ఎందుకు అంత ప్రాచుర్యం పొందలేదో నేను అర్థం చేసుకోగలను.

కానీ నేను ఇప్పటికీ సవాలును ఆస్వాదించాను. ఓహ్ గాడ్, అది బాగుంది, జబ్బు, తీపి. ఓహ్, అది ఒక జంకీ - అవును.

ఆ వ్యక్తి కూడా ఉన్నారు. - త్వరగా తనిఖీ చేద్దాం. ఓహ్, మీకు రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి.

ఇది చాలా క్లాసిక్ ఉత్తర తీరం. అవును. తమాషా ఏమిటంటే, పర్వతం మీద సన్నగా ఉండే కామెట్ మాత్రమే కాలిబాట కాదు.

సైక్లింగ్ దూడలు

ఓహ్ గాడ్. ఈ రోజు ఉద్యానవనంలో ప్రతి కాలిబాట చేయాలని నా పట్టుదలతో, నేను కొంత ఆసక్తి లేని మా సిబ్బందిని కొంటె లేదా నైస్‌కి క్రిందికి లాగాను. ఓహ్.

ఓహ్, ఇప్పటికే కలప ఉంది. కానీ ఈ కాలిబాట ఈ రోజుల్లో మౌంటెన్ బైకింగ్‌లో చాలా అరుదుగా ఉంది. స్వే.

ఓహ్ గాడ్. నేను దాన్ని పొందాను మరియు టోనీ దానిపై నడిచిన క్షణం నుండి అది ఇంకా బౌన్స్ అవుతోంది. ఇది పాలకమండలి మరియు భీమా సంస్థలపై భారం అనిపించింది.

మీరు వాటిపై డ్రైవ్ చేసినప్పుడు ఈ లక్షణాలు వంగి ఉంటాయి. - గ్రేటర్. - ఓహ్, మెట్లు.

ఓహ్ గాడ్. ఓహ్ గాడ్. ఓహ్ గాడ్.

ఓహ్ గాడ్. ఇది కొనసాగుతున్నప్పుడు, కాలిబాట యొక్క మొత్తం దిగువ భాగం ప్రాథమికంగా కేవలం భారీ, సన్నగా ఉంటుంది. ఓహ్, ఇది నిజంగా సన్నగా ఉంది.

ఓహ్ గాడ్. ఓహ్ గాడ్. ఓహ్ దేవా.

యుకాకు అది తెలియదు తప్ప. (అరుపులు) ఆ భీమా సంస్థలు సరైనవి కావచ్చు. తిరిగి మేడమీదకు వెళ్ళండి.

అవును. ఓహ్. ఫ్రంట్ కడుగుతారు మరియు మీరు బహుశా అక్కడకు తిరిగి రావాలని అనుకుంటున్నాను .- అవును.- ఉద్యానవనంలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన కాలిబాటను తీసుకోవలసిన సమయం ఇది.

నెవర్‌ల్యాండ్. ఎ-లైన్ విస్లర్‌కు ఉన్నట్లుగా నెవర్‌ల్యాండ్ స్కైపార్కు. ఇది చాలా దూకుతుంది మరియు ఇది చాలా సరదాగా ఉంటుంది.

అయ్యో. అనారోగ్యం. యోయ్.

రాడ్. పుహ్. (గుసగుసలు) త్వరగా ఎగిరిపోవు.

పూఫ్, జబ్బు, పూఫ్, పూఫ్, ఓహ్ గాడ్ - అవును బడ్డీ. - అవును. (గుసగుసలు) నేను ఇప్పుడే చేయడం లేదు.

ఓహ్, అది వంకర. ప్హూ అది నెవర్‌ల్యాండ్‌లో నా మొదటి ల్యాప్. కానీ అది ఖచ్చితంగా నా చివరిది కాదు.

అవును ఈ స్థలం బాగుంది. - అవును - కాలిబాటలో ఎక్కువ పనికిరాని సమయం లేదు, మీకు తెలుసా? ఖచ్చితంగా. మీకు తెలుసా, నెవర్‌ల్యాండ్‌లో చాలా జంప్‌లు ఉండవచ్చు, కానీ వాటిలో ఏవీ పార్కులో పెద్దవి కావు పార్క్‌బై విలేజ్‌ను సెషన్ జంప్ అంటారు.

మరియు ఇది పార్కులో అతిపెద్దది. ఇది సెషన్ల కోసం మాత్రమే చేసిన వన్-హిట్ వండర్. ఇక్కడే ప్రజలు సమావేశమై వారి జంపింగ్ నైపుణ్యాలను అభ్యసిస్తారు.

ఇది బాగా పనిచేస్తుందని నేను చెప్పాలి. ఈ రోల్‌ను మీ పెదవిలోకి పంప్ చేయండి. మరియు ఇది మిమ్మల్ని పరివర్తనలోకి సంపూర్ణంగా పంపుతుంది.

నేను దానిని చాలా లోతుగా అర్థం చేసుకున్నాను - అవును. అది ఉత్తమమైనది. చివరికి స్కైపార్క్ గురించి నేను ఏమి అనుకున్నాను? బాగా నేను చెప్పాలి అది చాలా మంచి ఆశ్చర్యం.

పూర్తిగా నిజాయితీగా ఉండటానికి, టోనీ మరియు అలాన్ ఇది చాలా చక్కని ప్రదేశంగా అనిపించే వరకు నేను దాని గురించి ఎప్పుడూ వినలేదు. కాబట్టి మేము దీనిని ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకున్నాము. LA లో నివసించే ప్రజలకు, పైన్ అడవులు రావడం కష్టం.

కానీ శాన్ బెర్నార్డినో పర్వతాల పైభాగానికి డ్రైవ్ చేయండి మరియు మీకు పైన్ ఫారెస్ట్ ఉందా? బిసికి చెందిన ఓ వ్యక్తి కూడా అక్కడ ఇంట్లో ఉన్నాడు. స్కైపార్క్‌లోని ప్రతిదీ నిజంగా చక్కగా నిర్మించబడింది మరియు ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది. ప్రతిచోటా ఆసక్తికరమైన, చల్లని లక్షణాలు ఉన్నాయి.

$ 49 ప్రవేశ రుసుము కొంచెం నిటారుగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి హైలాండ్ లేదా స్పైడర్ పర్వతం వంటి ఛైర్‌లిఫ్ట్‌లతో బైక్ పార్కులు ఒకే ధరను ఖర్చు చేసినప్పుడు. మరియు చాలా మంది పర్యాటకులు వచ్చి శాంటా గ్రామానికి $ 49 చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. ధర విషయానికి వస్తే నేను నిర్వహణ నుండి ess హించిన పనిని తీయగలను.

ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, వార్షిక పాస్ 9 299 వద్ద చాలా పోటీగా ఉంటుంది. మరియు ఇక్కడ ఉన్న పర్వత బైకర్లు చాలా మందికి ఇస్తున్నారని నేను భావిస్తున్నాను. ఎప్పటిలాగే, చూసినందుకు ధన్యవాదాలు.

మీరు ఏ లండన్ పార్కుల్లో సైకిల్ చేయవచ్చు?

మేము కుటుంబం నడుపుతున్నాముబైక్షేర్వుడ్ నుండి బ్రాండ్పార్క్, కెనడా.

నేను? లండన్‌లో సైక్లింగ్ చేయాలా? లేదు! నేను చనిపోతున్నాను. లండన్‌లో బైక్ నడపడానికి మీరు పిచ్చిగా ఉండాలి. నేను బైక్ నడుపుతాను, కానీ చాలా రోడ్లు ఉన్నాయి.

నేను ఒకసారి సైక్లింగ్ ప్రయత్నించాను, కాని వీధికి అడ్డంగా బస్సు ఉంది. అర్గ్! ఈ వ్యక్తులలో తప్పేంటి? సైక్లింగ్ మంచి వ్యాయామం, ఇది ఉచితం, ఇది సరదాగా ఉంటుంది, మీకు కావలసిన విధంగా మీ మార్గాన్ని మార్చవచ్చు, మీరు ఎక్కడైనా పార్క్ చేయవచ్చు, ఇది సాధారణంగా బస్సు కంటే వేగంగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు ట్యూబ్ కంటే వేగంగా ఉంటుంది, ఇంకా లండన్‌లో సైక్లిస్టులు ఉన్నారు. మరియు వింత కాబట్టి లండన్‌లో సైక్లింగ్ ఎందుకు సాధారణం కాదు? రోడ్లు నిర్మించిన విధానంతో దీనికి సంబంధం ఉందా? లేదా అది మన సంస్కృతిలో లంగరు వేయబడిందా? లేదా చర్చించడానికి పది నిమిషాలు పట్టే కొన్ని ఆశ్చర్యకరమైన ఆసక్తికరమైన కారకాలతో కలిపి, రెండింటి యొక్క సంక్లిష్టమైన మరియు సూక్ష్మమైన మిశ్రమమా? London London London లండన్‌లో సైక్లింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు మీరు అనుకున్నదానికంటే ఎక్కువ కాలం ఉన్నాయి. 1930 ల నాటికి, ఎవరైనా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, తెలివైన సిటీ ప్లానర్లు కార్లు మరియు సైకిళ్ళు కలపకూడదని ఆదేశించారు.

మోర్డెన్, పెరివాలే మరియు రోమ్‌ఫోర్డ్‌లోని కొత్త శివారు ప్రాంతాలు మెరిసే, వెడల్పు, ప్రత్యేక బైక్ లేన్‌లతో సృష్టించబడ్డాయి. ఈ రకమైన మొదటిదాన్ని రవాణా మంత్రి లెస్లీ హోరే-బెలిషా 1934 లో ప్రారంభించారు. కానీ అవి నిజంగా అంతగా ఉపయోగించబడలేదు.

సైకిల్ సమూహాలు అప్పటి సైకిల్ మార్గాలు అని పిలవబడుతున్నాయి. వారు వాటిని బలవంతంగా ఉపయోగించుకుంటారని మరియు తరువాత సాధారణ వీధుల నుండి నిషేధించబడతారని వారు భయపడ్డారు. లెస్లీ హోరే-బెలిషా కోరుకున్నది ఇదే, సైక్లిస్టులు 'ఈ రోజు వీధిలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన వ్యక్తులు' అని అన్నారు.

కాబట్టి సైక్లింగ్ విప్లవం ఎప్పుడూ రాలేదు. కానీ ఒక కొత్త విప్లవం మూలలోనే ఉంది. కొత్త కారు పరిచయం.

మీరు కారు కొనలేరని అనుకుంటున్నారా? టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, కొత్త కారు గతంలో కంటే చౌకగా ఉంటుంది. మీరు కొత్త కారును కొనుగోలు చేయవచ్చు. క్రొత్త కారుతో, మీరు మీ కొత్త కారులో తిరగవచ్చు - మీ కొత్త కారు మీకు నచ్చిందా? - నా కొత్త కారు నాకు చాలా ఇష్టం. (చకిల్స్) (చక్లింగ్ ఉంచుతుంది) కార్లు మరింత సరసమైనవి కావడంతో, వీధులు మరింత రద్దీగా మారాయి.

అందువల్ల 1960 ల ప్రణాళికదారులు, వారి పరిమిత వివేకంతో, కార్ల కోసం ఎక్కువ స్థలాన్ని ఇవ్వడానికి లండన్ యొక్క ప్రస్తుత వీధులను మార్చారు. మరియు సైక్లిస్టులు పూర్తిగా మరచిపోయారు. హిస్టారికల్ హైడ్ పార్క్ కార్నర్ భారీ స్పూకీ రౌండ్అబౌట్ గా మార్చబడింది, ఇక్కడ ప్రతి లేన్ తప్పు లేన్, ఎలిఫెంట్ అండ్ కాజిల్, వాటర్లూ మరియు హామెర్స్మిత్. (కారు కొమ్ములు) వెస్ట్‌వే నిర్మించబడింది.

బ్లర్గ్! మరియు 1930 ల శివారు ప్రాంతాలలో దాదాపు అన్ని బైక్ దారులు అదృశ్యమయ్యాయి. కొన్ని కార్ల దారులు, మరికొన్ని పార్కింగ్ స్థలాలుగా మారాయి. ఆశ్చర్యకరంగా, లండన్లో సైక్లిస్టుల సంఖ్య రాబోయే కొన్ని దశాబ్దాలలో క్షీణించింది. * క్రాష్ - ఓహ్ !! 1984 లో వచ్చిన ఈ భయంకరమైన కథనం - లండన్‌లో సైక్లింగ్‌ను ప్రోత్సహించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నది, నమ్మకం లేదా కాదు, రెండు చక్రాలపై ఎంత ద్రోహమైన మరియు భయంకరమైన జీవితం మారిందో చూపిస్తుంది.

కార్లు 1 ఉన్నాయి, సైక్లిస్టులు చనిపోయారు. ఇంతలో ఐరోపాలో 1970 లలో లండన్‌కు వెళ్లే రహదారులలో అదేవిధంగా ప్రాణాంతకమైన ఆమ్స్టర్డామ్ వంటి నగరాలు, చనిపోయిన కొద్దిమంది పిల్లలను చెప్పనవసరం లేదు, ధైర్యంగా ఏదైనా చేయాలని నిర్ణయించుకుంది.

మహిళల రోడ్ బైక్

తరువాతి మూడు దశాబ్దాలలో, చారిత్రాత్మక వీధులు పాదచారులకు మరియు పాదచారులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి పూర్తిగా పున es రూపకల్పన చేయబడ్డాయి. కొన్ని వీధుల నుండి కార్లు నిషేధించబడ్డాయి మరియు కొత్తవి వేరు, వెడల్పు, నిరంతరాయమైన, మృదువైన బైక్ దారులు ప్రజలు ప్రయాణించే సందులలో నిర్మించబడ్డాయి. ఆమ్స్టర్డామ్ను లోపలికి తిప్పడం అంత సులభం కాదు మరియు రాత్రిపూట జరగలేదు, కాని చివరికి సైక్లింగ్ రవాణా యొక్క సాధారణ రూపంగా మారింది.

మరియు కార్లు వారి వంతు కోసం వేచి ఉండటానికి, మార్గం నుండి బయటపడటానికి మరియు సుదీర్ఘ ప్రక్కతోవను నేర్చుకోవలసి వచ్చింది. డచ్ వారు సైక్లింగ్ ts త్సాహికులు అని కాదు. హాలండ్‌లో - నెదర్లాండ్స్‌లో ప్రతి ఒక్కరికి ఒకటి ఉన్నందున UK లో ప్రతి ఒక్కరూ వాక్యూమ్ క్లీనర్‌ల పట్ల మక్కువతో ఉన్నారని చెప్పడం కొంచెం ఇష్టం! నెదర్లాండ్స్‌లో సైక్లిస్టులు లేరు.

ఈ వ్యక్తులు ఉపాధ్యాయులు, వైద్యులు, న్యాయవాదులు, విద్యార్థులు, సిస్టమ్స్ విశ్లేషకులు, చార్టర్డ్ వాల్యూమ్ అసెస్సర్లు మరియు పోర్న్ స్టార్స్. లండన్‌లో ఎందుకు జరగలేదు? ఇది నిజంగా చెప్పడం కష్టం. మేము బ్రిట్స్ ఎల్లప్పుడూ మా కార్లకు చాలా అనుసంధానించబడి ఉండడం దీనికి కారణం కావచ్చు.

1980 లలో, కార్లు స్థితి చిహ్నంగా ఉన్నాయి. మార్గరెట్ థాచర్ మీకు తెలిసినట్లుగా 'బస్సులో ఉన్న 30 ఏళ్లు పైబడిన వ్యక్తి తనను తాను వైఫల్యం అని పిలుస్తాడు.' సైక్లింగ్‌ను మెరుగ్గా చేయాలనుకునే రాజకీయ నాయకులు మరియు ప్లానర్‌లు తమ చేతులతో వీపు వెనుక కట్టి ఉంచారని దీని అర్థం.

వారు మా అందమైన కార్ల మార్గంలోకి రాలేరు. ఇంకొక కారణం లండన్ చాలా సంవత్సరాలుగా నడుస్తున్న విధానం. థాచర్ 1986 లో జిఎల్‌సిని రద్దు చేసిన తరువాత, బైక్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఇలాంటివి లండన్‌లోని 32 స్క్వాబ్లింగ్ బారోగ్‌లు అందించాయి, కాబట్టి నగరవ్యాప్త సాంస్కృతిక మార్పు తీసుకురావడానికి ఎవరూ లేరు.

కానీ అది 2000 లో మారాలి. మొదటిసారిగా, లండన్ ఒక సమావేశం మరియు పెద్దగా ఆలోచించే శక్తి మరియు బడ్జెట్‌తో నేరుగా ఎన్నికైన మేయర్‌ను కలిగి ఉంది. కెన్ లివింగ్స్టోన్ * రిబ్బిట్ మరియు లండన్ కోసం కొత్తగా ఏర్పడిన రవాణా, లేదా టిఎఫ్ఎల్ లండన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక రద్దీ మరియు విసుగు కాలుష్యాన్ని పరిష్కరించడం మరియు సైక్లింగ్ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుందని వారు చూశారు.

ఆలస్యం అయినప్పటికీ, సరైన పెట్టుబడితో, లండన్ ఆమ్స్టర్డామ్ మాదిరిగానే సైక్లింగ్ మక్కాగా మారే అవకాశం ఉంది. ఏదేమైనా ఇది ఒకే వాతావరణాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది చదునైనది (ఎక్కువగా), రోడ్లు తగినంత వెడల్పుతో ఉన్నాయి మరియు లండన్లో చాలా ప్రయాణాలు 2 మైళ్ళ కంటే తక్కువ దూరం ప్రయాణించగలవు.

ఇది ఖచ్చితంగా చేయదగినది. వారు త్వరలో దీన్ని చేయాల్సి వచ్చింది, మరియు వారు ఇప్పుడు దీన్ని చేయాల్సి వచ్చింది. దాదాపు 7 సంవత్సరాల తరువాత, కెన్ లివింగ్స్టోన్ పారిస్: ది సైకిల్ హైర్ స్కీమ్ నుండి ఒక ఆలోచనను దొంగిలించాడు.

సెంట్రల్ లండన్‌లో ప్రతిచోటా, చాలా భారీగా ఉండే సైకిళ్లతో డాకింగ్ స్టేషన్లను సృష్టించాలి మరియు దొంగిలించడానికి ప్రయత్నించాలి. మరియు బ్యాంక్ కార్డు మరియు ఒక జత కాళ్ళు ఉన్న ఎవరైనా వాటిని చిన్న రుసుముతో అద్దెకు తీసుకోవచ్చు. 2010 వరకు లండన్ కొత్త మేయర్‌ను కలిగి ఉంది, దీని ఆలోచన ఉంది.

వారు ఈ కార్యక్రమానికి తప్పుదోవ పట్టించే కానీ చిరస్మరణీయమైన మరియు శాశ్వతమైన మారుపేరు 'బోరిస్ బైక్స్' ఇచ్చారు. అవి తక్షణ హిట్, స్థానికులు మరియు కదిలిన పర్యాటకులు. పట్టణ సైక్లింగ్ లైక్రా ధరించిన ts త్సాహికులకు మాత్రమే కాదు, ప్రతి ఒక్కరికీ అనే ఆలోచనను ప్రోత్సహించడంలో వారు సహాయపడ్డారు.

రహదారిపై చాలా కొత్త వణుకుతున్న జిగల్స్‌తో, లండన్‌లో సైకిల్‌కు సురక్షితమైన రహదారులు ఉండటం గతంలో కంటే చాలా ముఖ్యమైనది. అందువల్ల అదే సంవత్సరంలో మేయర్ యొక్క ధైర్యమైన ప్రణాళిక వచ్చింది: సైకిల్ సూపర్ హైవేస్. ఇది కొత్త ప్రత్యేకమైన ప్రయాణికుల సైకిల్ రహదారి, ఇది చాలా దూరాలకు స్పష్టంగా లేబుల్ చేయబడింది మరియు బార్క్లేస్ చేత సరిపోయేలా ప్రకాశవంతమైన నీలం రంగులో పెయింట్ చేయబడింది, అతను ఈ మొత్తాన్ని స్పాన్సర్ చేశాడు.

12 సైకిల్ రహదారులు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి, వీటిని లండన్ మధ్య నుండి బయటికి వెళ్ళే గడియారంలో గంటలు లెక్కించారు. మొట్టమొదటిది, 2010 లో ప్రారంభమైన CS7, ఇది ఉపయోగించని సౌత్‌వార్క్ వంతెన మీదుగా వెళ్లి, ఎలిఫెంట్ మరియు కాజిల్ చుట్టూ చొప్పించబడింది మరియు కొల్లియర్స్ వుడ్ వరకు ఉత్తర రేఖను అనుసరించింది. తరువాత సిఎస్ 2 వచ్చింది, ఇది ఆల్డ్‌గేట్ నుండి వైట్‌చాపెల్ మీదుగా స్ట్రాట్‌ఫోర్డ్‌లోని భవిష్యత్ ఒలింపిక్ పార్కు వరకు నడిచింది.

కానీ ఈ సూపర్ హైవేలు బాగున్నాయా? ఉహ్ లేదు - చాలా ఉన్నప్పటికీ - AAAARGH !! AAARGH !! చాలా బాగా సైన్పోస్ట్ చేయబడినప్పటికీ, నీలిరంగు అందమైన నీడలో ఉన్నప్పటికీ, సైక్లిస్టులను కార్లు, బస్సులు మరియు ట్రక్కుల నుండి భౌతికంగా వేరుచేసేది ఏమీ లేదు.

కొన్నిసార్లు నీలం రంగు అకస్మాత్తుగా ఆగిపోయింది, బస్సు సందుగా మారిపోయింది లేదా ఆపి ఉంచిన కార్లతో నిండి ఉంటుంది. సిగ్గుపడే కొత్త సైక్లిస్టులు, ఈ కార్యక్రమం ద్వారా సురక్షితంగా ఉండటానికి అభివృద్ధి చెందిన వ్యక్తులు అస్సలు సురక్షితంగా భావించలేదు. మరింత ఆందోళన కలిగించే విషయం ఏమిటంటే, కొత్త మరియు నమ్మకమైన సైక్లిస్టులు తప్పుడు భద్రతా భావనలోకి నెట్టబడ్డారు, నీలిరంగు పెయింట్ బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, స్ప్లాట్.

24 ఏళ్ల రష్యన్ వ్యాపారవేత్త వెనెరా మినాచ్మెటోవా, ట్రక్ ద్వారా అపఖ్యాతి పాలైన బో ఇంటర్‌చేంజ్‌లో చంపబడ్డాడు, సైక్లిస్టులను చంపడం ఆపడానికి మేయర్ మరియు టిఎఫ్‌ఎల్‌కు కేవలం 2 వారాల్లో రాజధాని వీధుల్లో మరణించిన 5 మంది సైక్లిస్టులలో ఒకరు. అసలు సూపర్ హైవే డిజైన్లను నిశితంగా పరిశీలిస్తే అవి ప్రమాదకరంగా పేలవంగా ఆలోచించబడిందని తెలుస్తుంది. ఈ మ్యాప్ ప్రకారం, CS11 చాలా ఇరుకైన కిల్బర్న్ హై రోడ్ పైకి నడపవలసి ఉంది.

మరియు అది ఖచ్చితంగా ఎక్కడ ఉంది? M వెళ్ళడానికి? కాబట్టి టిఎఫ్ఎల్ తిరిగి డ్రాయింగ్ బోర్డు వద్దకు వెళ్ళింది మరియు ఈసారి దాన్ని మరింత తీవ్రంగా పరిగణించింది. 2013 నుండి తరువాతి తరం సైకిల్ సూపర్ హైవేలు భారీ మెరుగుదల. అంకితమైన ట్రాఫిక్ లైట్లు మరియు తేలియాడే బస్ స్టాప్‌లు వంటి పనులతో భౌతికంగా ట్రాఫిక్ నుండి వేరు చేయబడినవి, ఇవి డచ్‌లు విలువైన నిజమైన చక్ర మార్గాలు.

పర్వత బైకర్లకు బహుమతులు

ఈ కొత్త సూపర్ హైవేలు విజయవంతమయ్యాయా? ఎఫ్ *** అవును! ఈ మార్గాల్లో సైక్లింగ్ 60% పెరిగింది. రద్దీ సమయంలో, అన్ని ప్రయాణాలలో 60% బైక్ ద్వారా. బైక్ జామ్ కూడా ఉన్నాయి.

మీరు దీన్ని నిర్మించినప్పుడు, వారు వస్తారని ఇది చూపిస్తుంది. సైకిల్ రహదారుల విజయంతో ప్రోత్సహించబడిన నగరం సైక్లింగ్ ద్వారా మూర్ఖంగా మారడం ప్రారంభించింది. చూడండి! టారింగ్టన్ ప్లేస్ పడమర వైపు వెళ్లే కార్లకు మూసివేయబడింది.

చూడండి! బ్యాంక్ జంక్షన్ వారపు రోజులలో మాత్రమే బస్సులు మరియు సైకిళ్ళు. ఒకసారి చూడు! కామ్డెన్ తన వీధులను అర్మడిల్లోలతో నింపుతుంది. అర్మడిల్లోస్! మాజీ పెద్ద స్పూకీ రౌండ్అబౌట్లను చాలా సురక్షితంగా మార్చడం ద్వారా మేము మా 60 తప్పులను సరిదిద్దడం ప్రారంభించాము, గందరగోళంగా ఉన్నప్పటికీ, రెండు-మార్గం ప్రశ్న గుర్తు ఆకారపు కూడళ్లు. హామెర్స్మిత్ కు చాలా ఆలస్యం.

కాబట్టి అందరూ సంతోషంగా ఉన్నారు లేక వారేనా? సైక్లింగ్ విప్లవం వంటి కొన్ని సమూహాల నుండి విమర్శలు వచ్చాయి చాలా బాగా చేశాయి.

మీరు చరిత్ర సృష్టించారు, మీరు సూపర్ హైవేలను చేసారు, మీరు ఆమ్స్టర్డామ్కు కూడా వెళ్ళారు. కానీ చెప్పడానికి ఇంకా చాలా ఉంది. మీరు పార్ట్ 2 కోసం తిరిగి వస్తున్నారా? - ఉహ్, అవును, నేను చేస్తాను. - అద్భుతమైన! మేము దాని కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము, లేదా? విరామం తర్వాత కలుద్దాం! విచ్ఛిన్నం ♫

చక్రం యొక్క రకాలు ఏమిటి?

ఇక్కడ ఐదు ఉత్తమమైనవి.
  1. రిచ్‌మండ్పార్క్. యొక్క అతిపెద్దలండన్ పార్కులురాజధాని యొక్క ప్రధానమైనదిసైక్లింగ్గమ్యం మరియు ప్రతి వారం వేలాది మంది రైడర్స్ సందర్శిస్తారు.
  2. లీ వ్యాలీ వెలోపార్క్.
  3. బుషిపార్క్.
  4. రీజెంట్పార్క్.
  5. హైడ్పార్క్.
ఇరవై. 2017.

మీరు మీ మొదటి రోడ్ బైక్‌ను కొనాలని నిర్ణయించుకున్నారు, ఆశ్చర్యకరంగా మీరు మీ మొదటి అడుగును చాలా పెద్ద ప్రపంచంలోకి తీసుకున్నారు, కానీ మీ మొదటి బైక్‌ను కొనడం కొంచెం అధికంగా మరియు గందరగోళంగా అనిపించవచ్చు, ఎందుకంటే అవి వేర్వేరు పదార్థాలతో విభిన్న పదార్థాలతో తయారు చేయబడినవి. పాస్, కాబట్టి మేము ఈ ఆర్టికల్ వ్యాసంలో ఉన్నాను, నేను మీకు ఒక ప్రాక్టికల్ గైడ్ ఇస్తాను మరియు ఖచ్చితంగా ఏమి చూడాలి మరియు తేడాలు ఏమిటో నేను మీకు సైక్లింగ్ పట్ల మక్కువ కలిగి ఉన్నాను, కాబట్టి బైక్ మీద ఎక్కువ మందిని పొందే ఏదైనా మరియు ఆ అభిరుచి మంచి స్ప్లిట్స్. అందువల్ల మేము డెకాథ్లాన్‌తో జతకట్టాము, అవి చాలా విభిన్నమైన లక్షణాలతో నిజంగా సమగ్రమైన బైక్‌ను కలిగి ఉన్నాయి మరియు అవి డబ్బుకు కూడా చాలా విలువైనవి, అంటే మీరు చేయగలిగేదంతా మీకు చూపించడానికి ఇది నాకు అనువైన ప్రదేశం మరియు నాకు కూడా అవసరం ఒక కొత్త కైట్‌సర్ఫ్ గాలిపటం మరియు ఒక రాయితో రెండు పక్షులను చంపే ఆలోచన. మీరు తెలుసుకోవలసిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, మీరు ఎంత డబ్బు ఖర్చు చేయాలనుకుంటున్నారు, కానీ మీరు ఎంత డబ్బు ఖర్చు చేయాలి అనేది రోడ్ బైక్ కొనుగోలు విషయానికి వస్తే ఆ ప్రశ్నకు సరైన సమాధానం లేదు, కానీ మీరు తెలుసుకోగలిగేది చాలా ఎక్కువ నాణ్యమైన ఎంట్రీ లెవల్ రోడ్ బైక్‌లు సాధారణంగా ఇలాంటి 260 ఓరో లేదా £ 250 నుండి ప్రారంభమవుతాయి, ఆపై మీరు ఎక్కువ డబ్బుతో ఫ్రేమ్‌లు సాధారణంగా తేలికగా మరియు గట్టిగా ఉంటాయి మరియు ఈ ఫ్రేమ్‌లలోని భాగాలు 600 యూరోల వరకు తేలికగా మరియు అధునాతనంగా ఉంటాయి చాలా బైక్ భయం డబ్బును పొందవచ్చు, సాధారణంగా అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌తో కొన్ని మంచి ఎంట్రీ-లెవల్ భాగాలు ఉండవచ్చు, ఈ రకమైన పరికరాలతో డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు బైక్‌లు కూడా చాలా సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి, పర్వతాలు లేదా ఆల్ప్స్ బహుశా మీరు మరియు రైడ్ అని మీరు ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవచ్చు. ఈ రకమైన స్పెక్ట్రమ్‌తో బైక్‌పై కొన్ని రేసులు నాకు తెలుసు, ఎందుకంటే నా మొదటి రోడ్ బైక్‌పై నేను చేసిన పనులన్నీ ఉన్నాయి, మీ మొత్తం డబ్బును బైక్‌పై మాత్రమే ఖర్చు చేయవద్దని నేను సిఫారసు చేస్తాను, అన్నింటికీ బడ్జెట్ అవసరమైన ఉపకరణాలు బూట్లు మరియు పెడల్స్, బట్టలు మరియు మీ బైక్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు మీరు మొదట పరిగణించాల్సిన ప్రతిదీ వంటివి, దానికి అనుసంధానించబడిన భాగాలు బ్రేక్‌ల యొక్క సామూహిక పదం నుండి మరియు గేర్ షిఫ్ట్ సమూహం ఇప్పుడు గ్రూప్ సెట్ కాంపాగ్నోలో యొక్క వివిధ తయారీదారులు ఉన్నారు , SRAM మైక్రోచిప్ మరియు బ్రాండ్ సమూహంతో సంబంధం లేకుండా వచ్చే అత్యంత ప్రసిద్ధ షిమనో మీరు క్రమానుగత శ్రేణులను పైకి లేపినప్పుడు అవి మరింత ఖరీదైనవిగా మారతాయి మరియు భాగాలు తేలికగా మారతాయి మీరు సాధారణంగా ఎక్కువ గేర్‌లను పొందుతారు. అన్యదేశ పదార్థాలు మరియు షిఫ్టింగ్ గేర్లు కూడా ఇప్పుడు సున్నితంగా ఉంటాయి ఎంట్రీ లెవల్ బైక్‌లు మరియు ఎంట్రీ లెవల్ రోడ్ బైక్‌లు సాధారణంగా సోపానక్రమంలో తక్కువగా ఉండే గ్రూప్ సెట్‌లతో సరఫరా చేయబడతాయి, అద్భుతమైన ఉదాహరణ ఇది షిమనో సోరా, ఇది రెండవ శ్రేణి షిమనో గ్రూప్‌సెట్ మరియు సాధారణంగా కనుగొనబడుతుంది బైక్‌లు సుమారు. 500.00; గ్రూప్సెట్ సోపానక్రమంలో షిమనో సోరా తక్కువగా ఉండవచ్చు.

ఖచ్చితంగా పరిపూర్ణమైన ఒక అనుభవశూన్యుడు లేదా ఎంట్రీ లెవల్ బైక్ నుండి మిమ్మల్ని ఆపడానికి మేము అనుమతించము. నా మొదటి రైడ్. బైక్ పైకి వెళ్ళడానికి షిమనోను కలిగి ఉంది మరియు నేను కొన్ని రేసుల్లో కూడా ప్రయాణించిన స్థలం గురించి నాలో లేదా కారల్‌లో పర్వతాలు రాశాను కాని గుర్తుంచుకోవలసిన విషయాలలో ఒకటి సమూహం యొక్క గేర్ నిష్పత్తులు ఈ బైక్ వెనుక 1132 క్యాసెట్ ఉంది , మీ మొదటి రోడ్ బైక్ కోసం నేను ఏమి సిఫారసు చేస్తాను కారణం క్యాసెట్ వెనుక ఉన్న ఈ 32 టూత్ గేర్ కొండలకు నిజంగా ఉపయోగపడుతుంది.

దీని అర్థం మీ కాళ్ళను మరింత మెలితిప్పడం ద్వారా, మీరు అధిక కాడెన్స్ పొందవచ్చు మరియు ఇది కొండలను మాత్రమే చేస్తుంది. ఇది కొంచెం కఠినమైన క్యాసెట్‌తో వచ్చే కొన్ని బైక్‌లకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది: 28 శ్రద్ధ వహించండి మరియు గొలుసు సెట్‌లో వేర్వేరు పరిమాణాల గొలుసులు ఉన్నాయి, మీ మొదటి రోడ్ బైక్‌కు నేను సిఫారసు చేసేది కాంపాక్ట్ గొలుసు సెట్ 50:34 మనలాగే ఇక్కడ అది కలిగి ఉండండి మరియు అదే కారణంతో నేను 32 లను సిఫారసు చేస్తాను, మీరు ఒక అనుభవశూన్యుడు అయితే వెనుకభాగం కొండలను కొద్దిగా సులభం చేస్తుంది. మీరు ఒక అనుభవశూన్యుడు రోడ్ బైకింగ్ మరియు మీకు కావలసిన కొండలు ఎక్కడానికి సహాయపడే గేర్‌లను కలిగి ఉండాలనుకుంటే, పెద్ద వెనుక మరియు చిన్న వెనుక ntas పేర్కొన్న బ్రేక్‌లు కూడా సమూహంలో భాగం మరియు మొత్తంగా రెండు రకాల రిమ్ బ్రేక్‌లు లేదా మీరు ఈ బైక్ డిస్క్ బ్రేక్‌లలో చూడవచ్చు మరియు ఈ బ్రేక్‌లు రిమ్ బ్రేక్‌ల కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చు అవుతాయి కాని మీరు నివసిస్తుంటే లేదా కొండ ప్రాంతంలో ప్రయాణించినట్లయితే? పర్వత భూభాగంలో వారు అదనపు ప్రయత్నం విలువైనవని నేను చెప్తాను ఎందుకంటే అవి గణనీయంగా ఎక్కువ శక్తివంతమైన బ్రేక్‌లను అందిస్తాయి, ఇవి ముఖ్యంగా తడి పరిస్థితులలో మరింత స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు సాధారణంగా మంచి నియంత్రణ కలిగి ఉంటాయి.

టూర్ డి ఫ్రాన్స్‌ను 100 సంవత్సరాలు గెలవవలసి ఉందని, వాటిని ఉపయోగించే రిమ్ బ్రేక్‌లు ఖచ్చితంగా సరిపోతాయని నేను నొక్కి చెప్పాలి మరియు ఫ్రేమ్ తయారు చేసిన పదార్థం భారీ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నందున ఈ బ్రేక్‌ల కంటే కొంచెం తేలికగా ఉండే ప్రయోజనం వారికి ఉంది. అల్యూమినియం, స్టీల్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ 250 నుండి 1,000 పౌండ్ల యూరోలు మరియు డాలర్లతో బైక్ యొక్క మొత్తం రైడ్ నాణ్యత, మీరు కనుగొనగలిగే చాలా సైకిళ్ళు అల్యూమినియం మిశ్రమాల నుండి తయారవుతాయి మరియు ఇది చాలా బాగుంది ఎందుకంటే అల్యూమినియం చాలా బహుముఖ పదార్థం ఇది తేలికపాటి టి-బలం-నుండి-బరువు నిష్పత్తి, అందుకే విమానయానంలో ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది కూడా చాలా తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు కార్బన్ ఫైబర్ కంటే చాలా తక్కువ ఖర్చుతో తయారు చేయవచ్చు, అంటే సైకిళ్ళు వెయ్యి యూరోలకు పైగా సరసమైనవిగా మారవచ్చు . ఈ వాన్రైసెల్ ఎడ్ఆర్ 105 లేదా సాంగ్ సాంగ్ వంటి ఎంట్రీ లెవల్ కార్బన్ ఫైబర్ సైకిళ్లను మీరు చూడటం మొదలుపెట్టారు, వారు ముందు చెప్పినట్లుగా, మేము ప్రస్తుతం ఇక్కడ ఉన్నాము. కార్బన్ ఫైబర్ సాధారణంగా అల్యూమినియం మరియు ఉక్కు కంటే తేలికైనది మరియు మెరుగైన రైడ్ నాణ్యత కోసం కార్బన్ ఫైబర్ సైకిళ్లను తయారు చేయడానికి ఒక గొప్ప పదార్థం, అయితే మీ బడ్జెట్ పూర్తి కార్బన్ ఫైబర్ కాకపోతే నా మొదటి రోడ్ బైక్ అల్యూమినియం అయితే మంచి లక్షణం అల్యూమినియం బైక్ దానిపై ఒకదానితో కార్బన్ ఫైబర్ ఫోర్క్ ఇది బరువును తగ్గిస్తుంది, ఇది ఫోర్క్‌ను మరింత గట్టిగా చేస్తుంది మరియు ఇది రోడ్ వైబ్రేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు హ్యాండిల్‌బార్ల ద్వారా పలుకుబడి గల బ్రాండ్‌ను ఎంచుకోవడం మంచిది, ఈ విధంగా ఫ్రేమ్ సరిగ్గా రూపొందించబడి పరీక్షించబడిందని మీకు తెలుసు. ఫ్రేమ్ వద్ద దృ war మైన వారంటీ చివరలను కలిగి ఉంది, టైర్ క్లియరెన్స్ కోసం నేను చూడగలిగే మెరియర్ ఇది మీకు ఎక్కువ బహుముఖ ప్రజ్ఞను ఇస్తుంది.

మీకు నచ్చితే మీరు విస్తృత టైర్లను అమర్చవచ్చు, మీరు విచ్చలవిడి రహదారులను ఇష్టపడితే మరియు కొంచెం సాహసం చేస్తే మీరు మడ్‌గార్డ్‌లు, సామాను రాక్లు మరియు ఇతర ఉపకరణాల మొత్తం హోస్ట్‌ను జోడించవచ్చు మరియు ఫ్రేమ్‌లో ఒక తుది వివరాలు దిగువ బ్రాకెట్ - ఇవి బేరింగ్లు, దీనిలో థ్రెడ్డ్ లోపలి బేరింగ్‌లో బయటి బేరింగ్ ఉన్న ప్రతి సైకిల్ యొక్క గొలుసు సెట్ నా పుస్తకంలో బోనస్ పాయింట్లను పొందుతుంది ఎందుకంటే వీటికి తక్కువ నిర్వహణ అవసరం మరియు ఎక్కువసేపు ఉంటుంది. ప్రతి సైకిల్‌పై ఒక రకమైన కీలకమైన అంశంగా ఇమాన్ చక్రాల గురించి నేను ఇప్పుడు మీకు చెప్తున్నాను, ఇప్పుడు ఎంట్రీ లెవల్ బైక్‌లు సాధారణంగా ఎంట్రీ లెవల్ వీల్‌లతో వస్తున్నాయి ఎందుకంటే సైక్లిస్టులు లైన్ దిగువకు అప్‌గ్రేడ్ చేసే అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన భాగం ఇది. వారు క్రీడలో మరింతగా ప్రవేశిస్తారు మరియు సాధారణంగా తేలికైన, దృ, మైన మరియు మరింత ఏరోడైనమిక్ కోసం వాటిని మార్చుకుంటారు, కాని ఇంపెల్లర్లపై ఈ మెరుగైన పనితీరు పరిధులతో వ్యయాన్ని జోడిస్తుంది మరియు అందువల్ల ఉంచండి d తక్కువ ధర లేదా ప్రవేశ-స్థాయి బైక్‌లు a సరళమైన చక్రం, కానీ మీరు మీ బైక్ నేను సూచించే చక్రాల కోసం వెతుకుతున్నట్లయితే, నిజంగా అధిక పొగ సంఖ్య చక్రం బలంగా మరియు మరింత బలంగా ఉండటానికి సహాయపడుతుంది నేను రిమ్ వెడల్పును చూడాలని కూడా సూచిస్తాను.

ఆదర్శవంతంగా మీరు విస్తృత టైర్లకు మరింత అనుకూలంగా ఉండే రిమ్స్ కావాలి, కాబట్టి 25 మిమీ టైర్లు లేదా 28 ఎంఎం టైర్లు వంటి కొంచెం వెడల్పు ఉన్న రిమ్ వెడల్పు కొంచెం ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని, కొంచెం ఎక్కువ పట్టును అందిస్తుంది మరియు వాటిలో కొంచెం తక్కువ రోలింగ్ నిరోధకత కూడా ఉంది, అంటే మీరు అదే రైడ్ చేయవచ్చు కొద్దిగా తక్కువ ప్రయత్నంతో వేగం. మీ మొదటి రోడ్ బైక్‌ను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మీరు తెలుసుకోవలసిన మరికొన్ని శీఘ్ర సమాచారాన్ని ఇప్పుడు నేను మీకు ఇవ్వబోతున్నాను. రోడ్ బైక్‌లు ప్యాడెడ్ లఘు చిత్రాలతో ఉపయోగించటానికి రూపొందించబడ్డాయి, అంటే ప్యాడ్డ్ లఘు చిత్రాలు లేకుండా వారికి అసౌకర్యం కలగడం సాధారణం, మరియు జీను సౌకర్యం చాలా వ్యక్తిగతమైనది కాబట్టి రైడర్స్ తరచూ విషయాలు మార్చడం సాధారణం.

చాలా తక్కువ రేసింగ్ బైక్‌లు ఫ్లాట్ పెడల్ షోతో వచ్చినప్పటికీ చాలా రేసింగ్ బైక్‌లు పెడల్‌తో రావు. మీకు సుదీర్ఘ సవారీలు ఉంటే లేదా EOBs క్రీడలు చేస్తే, కొన్ని క్లిప్‌లెస్ పెడల్స్ మరియు బూట్లు అప్‌గ్రేడ్ చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, ఎందుకంటే అవి మిమ్మల్ని క్రిందికి జారడానికి మరియు పెడల్ పైకి లాగడానికి మిమ్మల్ని మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తాయి, మీరు మహిళల-నిర్దిష్ట బైక్‌లను కూడా పొందవచ్చు, దయచేసి కలిగి ఉండండి లింగాలు మరియు కొద్దిగా తక్కువ క్రాంకుల మధ్య శరీర నిర్మాణ సంబంధమైన తేడాలను తీర్చడానికి ఒకే ఫ్రేమ్ కానీ విభిన్న సంబంధాలు ఉన్నాయి, కానీ ఇది ఖచ్చితంగా అవసరం లేదు. రహదారికి మీకు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన వాటి కోసం వెళ్లాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, సులభమైన గేర్లు మీరు ఇక్కడ క్యాసెట్ మరియు డిస్క్ బ్రేక్‌లపై భారీ స్ప్రాకెట్‌ను చూడవచ్చు మరియు దీని అర్థం మీరు తప్పనిసరిగా రహదారిపై చాలా వేగంగా ఉండే రేసింగ్ హ్యాండిల్‌బార్‌లతో రోడ్ బైక్ కలిగి ఉంటారు పర్వత బైక్ కంటే, కానీ మీరు ప్రామాణిక రహదారి బైక్‌పై చేయాలనుకోని కంకర లేదా పెళ్లి స్క్రాప్‌లపై కూడా ప్రయాణించవచ్చు, మిశ్రమ భూభాగంలోని సాహసం కోసం చూస్తున్న ప్రజలకు ఇది చాలా బాగుంది, కొన్ని బైక్‌లను ప్యాక్ చేయవచ్చు లేదా ప్రయాణికులు కావచ్చు ఎవరు రోడ్డు మీద ఉండటానికి ఇష్టపడరు.

మీరు కొన్ని సన్నని, మృదువైన రోడోన్ల కోసం పాత టైర్లను కూడా మార్చుకోవచ్చు మరియు మీకు తప్పనిసరిగా రోడ్ బైక్ వచ్చింది, నేను ఈ జాతి బైక్ యొక్క భారీ అభిమానిని, ఎంట్రీ లెవల్ కంకర బైక్ ఐదు వందల పౌండ్లు లేదా ఆరు వరకు అందుబాటులో ఉంది వంద యూరోలు నేను ఈ వ్యాసాన్ని ఆస్వాదించాను మరియు ఇది సమాచారంగా ఉంది మరియు దయచేసి మాకు ఒక లైక్ మరియు ఫాలో ఇవ్వండి మరియు ఇప్పుడు మీరు బైక్ మీద నిర్ణయించుకున్నారు మీరు అదృష్టవశాత్తూ కావాలని కోరుకుంటున్నాము, దీనిపై మాకు కథనాలు ఉన్నాయి మరియు ఇతర ఉపయోగకరమైన అనుభవశూన్యుడు. నేను ఇప్పుడు ఇంటికి వెళ్లి నా బొమ్మలతో ఆడుతున్నాను

ప్రారంభకులకు ఏ చక్రం ఉత్తమం?

బైకుల రకాలు: అల్టిమేట్బైక్గైడ్ కొనుగోలు
  • త్రోవబైక్‌లు: రోడ్లు.
  • పర్వతంబైక్‌లు: రహదారి.
  • హైబ్రిడ్ / ప్రయాణికులుబైక్‌లు: ప్రతిదీ ఒక బిట్.
  • సైక్లోక్రాస్బైక్‌లు: ప్రతిదీ కొంచెం, కానీ రహదారితోబైక్అనుభూతి.
  • మడతబైక్‌లు: షార్ట్-ఆన్-స్పేస్ కోసం రాకపోకలు, విశ్రాంతి లేదా పర్యటన.

పార్క్ సాధనం మంచి బ్రాండ్నా?

పార్క్ ఉపకరణాలుఅందంగా ఉన్నాయిమంచిది, కానీ ఖచ్చితంగా ఎల్లప్పుడూ కాదుఅత్యుత్తమమైన(ఉదాహరణల కోసం ఇతర వ్యాఖ్యలను చూడండి). వారి కొన్ని అంశాలు నిజంగా ఉన్నాయిమంచిది, కొన్ని సరే. కానీ నా అనుభవంలో, వాటిలో ఏవీ చెడ్డవి కావు, కాబట్టి a కోసం కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చు చేయడం నాకు ఇష్టం లేదుసాధనంనాకు తెలుసు, అది కొనసాగుతుంది మరియు పీల్చుకోదు.26. 2008.

USA లో పార్క్ సైకిల్ సాధనాలు తయారు చేయబడ్డాయా?

పాల్, మిన్నెసోటా. చెప్పడానికి ఇది సరిపోతుంది, మేము ఆకట్టుకున్నాము. ఈ రోజుల్లో చాలా ఉత్పాదక సంస్థలు తమ ఉత్పత్తిని విదేశాలలో అవుట్సోర్స్ చేస్తాయి,పార్క్ఇప్పటికీ దానిలో ఎక్కువ భాగాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుందిసాధనాలు45,000 చదరపు అడుగుల సదుపాయంలో 85 శాతం ఖచ్చితమైనది.

బుషి పార్క్‌లో సైక్లింగ్‌కు అనుమతి ఉందా?

ఎవరైనా, వారి సామర్థ్యం లేదా చైతన్యం ఏమైనప్పటికీ, aసైక్లిస్ట్ప్రత్యేక ఉపయోగించిచక్రంమరియు 'పైలట్' సహాయంతో అతను ఒక సంరక్షకుడు, స్నేహితుడు, కుటుంబ సభ్యుడు లేదా సహచరుడు కావచ్చుసైక్లింగ్వాలంటీర్.

హైడ్ పార్క్‌లో సైకిల్‌ చేయడానికి మీకు అనుమతి ఉందా?

హైడ్ పార్క్అత్యంతచక్రంఅన్ని సెంట్రల్ లండన్ స్నేహపూర్వకపార్కులు,హైడ్ పార్క్దీనిలో కొన్ని ప్రాంతాలు ఉన్నాయిసైక్లింగ్స్వాగతించబడింది.సైక్లింగ్ఉందిఅనుమతించబడిందిబ్రాడ్ వాక్, ప్యాలెస్ వాక్ మరియు మౌంట్ వాక్. ఆకుపచ్చపార్క్ సైక్లింగ్మాత్రమేఅనుమతించబడిందిరాజ్యాంగ కొండపై, ఇది పక్కన నడుస్తున్న రహదారిపార్క్.

రోజుకు 30 నిమిషాల సైక్లింగ్ సరిపోతుందా?

సైక్లింగ్ఆన్ మరియు వెలుపల మీ ఓర్పును పెంచుతుందిబైక్

వ్యాయామంబైక్కనీసం30 నిముషాలుకురోజుమీ హృదయ మరియు కండరాల ఓర్పును పెంచుతుంది. స్థిరమైన ప్రయత్నంలో ఉంచడం ద్వారా, మీ ఏరోబిక్ సామర్థ్యంలో మెరుగుదల గమనించవచ్చు, మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుందిబైక్ఎక్కువ లేదా మరింత తీవ్రమైన సవారీలలో.

పరుగు కంటే సైక్లింగ్ మంచిదా?

వ్యాయామంలో మీరు బర్న్ చేసే కేలరీల సంఖ్య మీరు చేసే సమయం యొక్క తీవ్రత మరియు పొడవుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా,నడుస్తోందిఎక్కువ కేలరీలను బర్న్ చేస్తుందిసైక్లింగ్ కంటేఎందుకంటే ఇది ఎక్కువ కండరాలను ఉపయోగిస్తుంది. అయితే,సైక్లింగ్శరీరంపై సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు మీరు దీన్ని ఎక్కువసేపు చేయగలరులేదావేగంగాకంటేనువ్వు చేయగలవురన్.

ఫిక్సీ టైర్ ప్రెజర్

ఈ వర్గంలో ఇతర ప్రశ్నలు

హిప్ పున ment స్థాపన తర్వాత సైక్లింగ్ - జాబితా చేయబడిన ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు

హిప్ పున after స్థాపన తర్వాత మీరు సైకిల్ చేయగలరా? అమెరికన్ అకాడమీ ఆఫ్ ఆర్థోపెడిక్ సర్జన్స్ రోగి సాధారణ కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించిన తర్వాత ఒక స్థాయి ఉపరితలంపై సైక్లింగ్ చేయడాన్ని మంచి రికవరీ వ్యాయామంగా సిఫార్సు చేస్తారు, అయితే మొదట పరిగణించవలసిన కొన్ని జాగ్రత్త అంశాలు ఉన్నాయి: 1.14.01.2014

ఒలింపిక్స్ మహిళలు సైక్లింగ్ - మీరు ఎలా పరిష్కరిస్తారు

ఒలింపిక్స్‌లో 4 రకాల సైక్లింగ్ ఏమిటి? ఒలింపిక్ ప్రోగ్రాంలో ప్రస్తుతం నాలుగు సైక్లింగ్ విభాగాలు ఉన్నాయి.మౌంటైన్ బైక్. మరింత చదవండి. రోడ్ సైక్లింగ్. మరింత చదవండి. BMX. మరింత చదవండి.ట్రాక్ సైక్లింగ్. మరింత చదవండి. BMX ఫ్రీస్టైల్. ఇంకా చదవండి.

సైక్లింగ్ కొండ శిక్షణ - ఎలా నిర్ణయించుకోవాలి

కొండలపైకి వెళ్లడానికి మీరు ఎలా శిక్షణ ఇస్తారు? రైడ్ హిల్ రిపీట్స్ హిల్ రెప్స్ చాలా మంచి శిక్షణా ప్రణాళికలో రొట్టె మరియు వెన్న భాగం. ఒక సెషన్‌లో స్థానిక దూరం ఎక్కడానికి (మీ లక్ష్యాన్ని బట్టి ఎక్కడైనా 30 సెకన్ల నుండి 10 నిమిషాల వరకు) ప్రయాణించడం ఉంటుంది - మీకు వీలైనంత గట్టిగా దాన్ని తొక్కడం, వెనక్కి వచ్చే మార్గంలో కోలుకోవడం మరియు మళ్లీ చేయడం.

సైక్లింగ్ విరామం శిక్షణ - సమగ్ర హ్యాండ్‌బుక్

సైక్లింగ్‌కు విరామం శిక్షణ మంచిదా? మీ శక్తి మరియు ఓర్పును పెంచే 5 సైక్లింగ్ వర్కౌట్స్. 20- 30-సెకన్ల మైక్రో-విరామాలలో కూడా V02 గరిష్టంగా పెరుగుతుంది, కొవ్వును కాల్చేస్తుంది మరియు ఓర్పును మెరుగుపరుస్తుంది. మరియు వారు వేగంగా పని చేస్తారు. “కేవలం రెండు వారాల విరామం శిక్షణ మీ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది” అని పాల్ లార్సెన్, Ph.9 says చెప్పారు. 2021.